существует тесная связь между развитием урбанизации и холодовой цепи логистики. Итак, что рыночные возможности будут Китая урбанизация и глобальная урбанизация и связанные с этим проблемы приведут к развитию логистики холодовой цепи в будущем?

Мы посмотрите на уровень урбанизации, а также на население и городское развитие. Население китайских городов самое большое в мире. Мы есть не только мегаполисы, но и большое количество малых и средних городов. Что означает ли такое большое количество городов для логистики холодовой цепи отрасли? это означает, что у нас огромный рынок, потому что все Логистика холодовой цепи Китая должна быть связана с городом. Тенденция развития урбанизации в будущем определяет изменения в Китае экономический рост, изменение в уровень доходов на душу населения и изменения в логистике отрасли.

кроме того, рост жителей доходов и изменения в структуре потребления также определяют дальнейшие перспективы развития холодовой цепи логистики. мой страна теперь вошла в ряды высокодоходных страны. к 2030 г., моя страна жителей доход будет продолжать расти. к 2030 году, по оценкам, на ВВП на душу населения может составить почти 110 000 юаней. Рост на ввп на душу населения означает, что структура потребления претерпит фундаментальные

Также стоит отметить, что не существует полного соответствия между областями производства и областями потребления, что требует от нас решения этих проблемы, связанные с логистикой холодовой цепи и транспортировкой. Таким образом, логистика и транспортировка холодовой цепи будут играть фундаментальную роль в компенсации различий в структуре потребления между регионами.

Для Например, первая десятка регионов по производству молока и первая десятка регионов по потреблению частично совпадают, а некоторые не соответствуют друг другу, а логистика холодовой цепи в регионах, которые не соответствуют, будет иметь большие возможности. Если мы судим эти пробелов, мы также знаем направление транспортировки всей холодовой цепи и распределение ресурсов в будущем. Изменения в стране Всю структуру сельского хозяйства и структуру потребления сельскохозяйственных продуктов необходимо решить с помощью нашей логистики, что, в свою очередь, также будет стимулировать изменения в структуре качества сельскохозяйственных продуктов.