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Transporte da cadeia de frio para a nova vacina contra a Covid-19 2026-03-31

Transporte da cadeia de frio para a nova vacina contra a Covid-19


À medida que o hemisfério norte inaugurou gradualmente um inverno frio, a epidemia aumentou mais uma vez e alguns países e regiões iniciaram uma nova ronda de bloqueio. Para abrir a economia e alcançar a recuperação, as vacinas continuam a ser fundamentais.

Anteriormente, havia quase 200 novas vacinas contra o coronavírus em desenvolvimento em todo o mundo. De acordo com as últimas informações do site oficial da Organização Mundial da Saúde (OMS), até outubro 1.542 novas vacinas da coroa entraram na fase de ensaio clínico, das quais 10 entraram na fase de ensaio clínico de fase III, e 4 delas são da China.

O advento de uma nova vacina eficaz contra a COVID-19 parece ser previsível e, com a aproximação da produção em massa de vacinas, uma escala sem precedentes detransporte de vacinase a distribuição trarão desafios à indústria logística global. De acordo com um livro branco divulgado conjuntamente pela gigante da logística internacional DHL e pela McKinsey & Company, a procura global pela nova vacina da coroa deverá exceder 10 mil milhões de doses após o advento da nova vacina da coroa. Isso requer aproximadamente 200.000remessas de paletes e aproximadamente 15 milhõesremessas de caixas de resfriamentoe aproximadamente 15.000 voos.


pallet shipments

Tinglong Dai, professor de gestão de operações médicas na Universidade Johns Hopkins, chegou a afirmar que ocadeia de frio de abastecimentoda nova vacina da coroa será uma das mais complicadas(logística médica) cadeias de abastecimento na história.

“A temperatura será um dos maiores desafios em transporte de transportadores de vacinas." A Associação Internacional de Carga Aérea (TIACA) disse em entrevista ao repórter do "Daily Business News". “Alguns fabricantes de novas vacinas coroa declararam que elas precisam ser tão baixas quanto -80℃~-20. A temperatura é muito mais baixa do que a temperatura padrão da maioria dos medicamentos em transporte, geralmente 2℃~8℃.” Michael S. Kinch, diretor do Centro de Pesquisa e Inovação em Biotecnologia e Descoberta de Medicamentos da Universidade de Washington, disse aos repórteres: "NovoTransporte da vacina Covid-19O ponto chave é a cadeia de frio, e observar a sensibilidade das vacinas à cadeia de frio também pode ser uma forma de determinarmos a vacina preferida”. Kinch apelou às organizações governamentais, organizações não governamentais e empresas privadas para cooperarem estreitamente para concluir a entrega e entrega da nova vacina da coroa. Distribua esta difícil tarefa.

A nova vacina da coroa apresenta novos requisitos para o controle da temperatura e a capacidade de transporte aéreo é bastante reduzida sob o impacto da epidemia. Como se preparar para o transporte e distribuição da nova vacina coroa? Como estabelecer uma cadeia de abastecimento segura e estável?

O atual transporte de vacinas utiliza principalmente dois métodos, resfriamento ativo (usandorecipientes de refrigeraçãocomo freezers) e resfriamento passivo (adição de refrigerantes como gelo seco). Schadegg disse que noindústria farmacêutica, os requisitos de temperatura extremamente baixa acima não são incomuns. A temperatura é controlada principalmente por um recipiente especial equipado com gelo seco. Este último pode controlar a temperatura em cerca de -79°C. Alguns freezers existentes também podem atingir essa faixa de temperatura baixa. No entanto, ele acredita que embalagens em diferentes temperaturas, fluidos refrigerantes (como gelo seco) erecipientes com temperatura controladapodem ser possíveis gargalos no transporte.

Nas entrevistas com todas as partes, pode-se sentir que, num momento tão especial, a escala sem precedentes da procura urgente trouxe graves desafios a todos os nós da nova cadeia de abastecimento logístico de vacinas da coroa. Ao mesmo tempo, podemos também constatar que a cooperação multipartidária é a proposta e o consenso de todos. Todos os participantes nesta “epidemia de guerra”, incluindo governos, agências de saúde, organizações de transporte de mercadorias e fornecedores de logística, estão a formar uma frente unificada. O objectivo final é conseguir uma entrega rápida e uma distribuição justa das vacinas.

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